一、内部温控器（装在压缩机内部）
为了防止风冷式冷水机24小时不间断运转，致使压缩机高负荷运行，电磁开关---，抱轴等引起的过电流，或者因电机温度上引起的电机烧毁等故障，压缩机内部都安装有内部温控器，它安装在三相电机的中性接点上，发生异常时，通过同时切断三相来保护电机。
二、电磁开关
电磁开关是以控制风冷式冷水机的制风冷式冷水机的制冷压缩机运转，停止为目的开闭器、安装时要保持垂直，如安装错误，以造成节点弹簧压力发生变化，产生噪声，造成缺相运转，对于内部装有直接断电保护器的压缩机的机型，不需要加载保护器。
三、逆相保护器
涡旋式压缩机和活塞式压缩机结构不同，不能逆转因风冷式冷水机的三相电源逆相时会造成压缩机逆转，所以需要加装逆相保护器来防止制冷压综机反转。装上逆相保护器后，正相时压缩机可以运转，逆相时不动作。而发生逆相时，只要把电源的两根线对调即可改为正相。
四、排气温度保护器
为了在高负荷运转，卧式壳管式蒸发器，或者是制冷剂不足等情况下对压缩机加以保护，风冷式冷水机系统中需要加装排气温度保护器，排气温度设定为130±5℃范围内使压缩机停机，此温度值是指压缩机排气管离出口10cm以内位置检测温度。
五、低压开关
为了保护风冷式冷水机压缩机制冷剂不足时运转，需要有低压开关，设定在0.03mpa以上时，压缩机停止运转。压缩机一旦在制冷剂不足的状态下运转，那么压缩机部分和电机部分的温度会瞬间升高，此时，低压开关可以在内部温度器及排气温度保护器无法保护的压缩机损坏及电机烧毁进行保护。
六、高压开关
可以在高压压力异常上升时使压缩机停机，动作压力设定在3.0mpa以下。
图文┃详细解析空调安装细节
压缩机烧毁后的正确操作！
风机盘管疑难故障与排除
水系统的检查 3.1）检查冷却水和冷冻水管路是否冲刷干净，冷却塔、水池等与外界相通的部位是否有杂物，应---管内无杂质和异物。
3.2）检查水侧的压力表和温度计的连接是否正确，压力表应与水管成90°垂直安装，温度计的安装应---其感温探头直接插入水管路中。
3.3）检查冷冻/冷却出水侧流量开关是否正确安装，确认流量开关与控制柜已正确接线。
3.4）点动冷冻水和冷却水水泵，检查水泵转向。正确的水泵转向应为顺时针方向，否则请重新检测水泵接线。
3.5）开启冷冻水和冷却水水泵，使水流开始循环。检查水管管道是否泄露，有无明显漏水和滴水现象。
3.6）试运行冷冻水和冷却水水泵。观察水压是否稳定。观察水泵进出口压力表，水压稳定时压力表读数及进出口压力差值变化微小。观察水泵运行电流是否在其额定运行电流范围内，如果与额定值相差过大请检查系统是否阻力过大，请排除系统故障直至实际运行电流满足要求。
3.7）检查冷却塔/膨胀水箱补水装置是否畅通，水系统中的自动排气阀是否能自动排气。如果是手动排气阀，打开冷冻水管路和冷却水管路的排气阀，排尽管内气体。
3.8）调整水流量并检查通过蒸发器、冷凝器的水压降是否满足机组正常运转的要求。即机组冷冻水进出口压力、冷却水进出口压力至少应---在0.2mpa以上。
3.9）检查---冷却塔风机等其他设备运行正常，无异常噪音。检查风机皮带松紧程度是否适宜，---风机与电机的连接皮带运转时不打滑，无异常噪音。
3.10）检查空调末端设备运转是否正常，确认各处的水阀、风阀均已全部打开。 末端设备开启---，无异常的噪音，壳管式蒸发器厂家，送风范围和风速符合设计要求。
3.11）检查plc程序及电器元件工作是否正常，正常通电工作时，电控柜中控制元件的指示灯为绿灯显示。
在开机过程中遇到此类问题的解决方法如下：
1、当发现油分内油位在降低时，马---机组调到手动控制模式，---压缩机负荷，例如将其能量---在50%上。
2、使冷凝压力提高
3、将机组的低压报警值和低压停机值降低到允许范围内，尽量---机组能处于运行状态
4、如果此时油位依然很低，而且蒸发器内压力也很低的话，就要考虑到是不是油都跑到蒸发器内了。从蒸发器视液镜内看看是不是有大量白色泡沫在翻滚，如果有，说明油都在蒸发器内，反之则有可能在冷凝器内。
5、有了以上几个步骤，经过半个小时左右，冷却水的温度和排气温度应该会升高至正常，下面开始收油：
a：油在蒸发器内。此时密切注意冷冻水的温度，可以先适当减小其流量，让出水水温降低，然后迅速增大流量，壳管式蒸发器，使蒸发器出水温度迅速升高，这时的水温会超过制冷剂的饱和温度很多，从而使制冷剂剧烈沸腾，冷冻油便会随着翻滚的制冷剂泡沫被吸如压缩机，这时排温应该会下降一些，但是也应该---过了油与制冷剂的温度，从而将油带回油分离器并使它们分离。反复几次，油就会全部收回到油分离器内。这里注意每次调节水量的时间间隔，是每次调节后使排气温度回升到调节前。
b：油在冷凝器内。这时不需要太注意水温，壳管式蒸发器销售，只要机组能正常运行就不会有很大的问题。此时应该将膨胀阀逐渐开启至大（开启过程不亦过快，防止供液量太大损伤蒸发器内铜管），等待几分钟，直到机组高低压平衡，这时可以从蒸发器的视液镜内看到大量白色泡沫，这就是油已经从冷凝器内进入到了蒸发器内。只要重复a步骤，油就会很快的收回来了。
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