压缩机吸入来自蒸发器的低温低压的氟里昂气体，压缩成高温高压的氟里昂气体，然后流经热力膨胀阀（毛细管），节流成低温低压的氟里昂起液两相物体，然后低温低压的氟里昂液体在蒸发器中吸收来自室内空气的热量，如此压缩-----冷凝----节流----蒸发反复循环。冷水机组制冷系统由4个基本部分即压缩机、冷凝器、节流器、蒸发器组成。由铜管将四大件按一定顺序连接成一个封闭系统，系统内充注一定量的制冷剂。
一、冷水机组：
这是中央空调的“制冷源”，“心藏”，通往各个房间循环水由冷水机组进行“内部交换”，降温为“冷却水”。
(三)关键控制点
1、阀体：内部泄露量、动作压力差、动作压力差、动作电压、换向的灵活性;
2、电磁线圈：温升、绝缘电阻、电气强度、线圈匝间绝缘
(四)常见问题分析
1、内部泄露量超标：主要是主滑阀与主阀座配合不够紧密所致;
2、换向过程中的产生异音：
a、在四通阀的换向过程中，电磁部的流体处于液体与气体混合状态，形成间歇的背压，活塞移动发生了振动，伴随发出“咕、咕”音;
b、当活塞和主滑阀的换向速度慢时，容易受到流体的影响，小型制冷设备，伴随振动发生换向音;
c、换向时，压力高则摩擦力大，主滑阀的振动而发出换向音;
d、换向时，尼龙主滑阀与黄铜阀座之间滑动摩擦而产生的异音。
3、四通阀换向---(串气)
a、系统原因：四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差必须大于摩擦力，否则，四通阀将不会换向，换向所需的低动作压力差是靠系统的流量来---。四通阀左右活塞腔的压力差大于摩擦力时，四通阀开始换向。当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的esc三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀的d接管直接经ec接管流向s接管(压缩机的回气管)使压力差瞬间下降，形成瞬间的串气状态。若压缩机的排气量大于四通阀的中间流量，便可以建立足够的换向压力差是四通阀换向---。相反，如压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，制冷设备厂，则四通阀换向所需的低动作压力差便不能建立，四通阀不能继续换向而停在中间的位置，形成串气。
b、阀体结构：活塞与阀体配合不够和滑块与腔体有间隙，密封性能不好导致串气。
压缩机及制冷剂管路系统的检查 2.1）检查压缩机内油位是否正常，正常的压缩机油位一般在视镜的中部位置。
2.2）检查压缩机容调电磁阀线圈是否锁紧，容调毛细管有无破损。
2.3）制冷系统中的全部制冷剂阀（冷凝器出口处角阀，压缩机吸、排气截止阀）都处于开启状态，使制冷剂系统畅通。
2.4）检查高、低压力值，压力继电器高、低压设定值是否正常（高压设定值为1.8mpa，低压设定值为0.2mpa，用户不得擅自更改）。
2.5）检查压缩机润滑油是否预热8小时以上。试运转前至---机油加热器通电加温8小时，以防止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时，油加热时间需相对加长。在低温状态时启动，因润滑油粘度大，会有启动不易与压缩机加卸载---等状况。一般润滑油温度需达到23℃以上才可运转。
2.6）检查压缩机接线是否正确。压缩机启动后立即关机，制冷设备，观察瞬间系统压力的变化，---排气压力上升，回气压力下降。反之压缩机为反转，需重新调整压缩机的接线顺序。
2.7）在主回路断开的情况下进行试运转，检查动作顺序是否正常。正常的启动顺序是：接通电源，按下机组启动键后三分钟，星形交流接触器吸合，短暂时间后，星形交流接触器断开，保鲜制冷设备，三角形交流接触器吸合，机组开始以启动负荷值启动，逐步加载。
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