水机制冷系统发生堵塞故障如何解决?冷水机制冷系统发生堵塞主要是毛细管产生冰堵、脏堵或油堵,或干燥过滤器脏堵。制冷系统堵塞以后,由于制冷剂无法循环,使压缩机长期运转---,箱内不制冷或制冷慢,冷凝器不热,下面小编详细给您介绍一下关于制冷系统发生堵塞的解决方案的具体内容。
(一)冰堵产生的原因和故障现象
冷水机冰堵故障的发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分,随着制冷剂的不断循环,制冷系统中的水分逐渐在毛细管出口处集中,由于毛细管出口处温度水结成了冰且逐渐增大,卧式壳管式冷凝器,到一定的程度就将毛细管完全堵塞,制冷剂不能循环,电冰箱不制冷。
冷水机制冷系统内水分的主要来源是:压缩机内电机绝缘纸含有水分,这是系统中水分的主要来源。此外,制冷系统各部件和连接管道因干燥不充分而残留的水分;冷冻机油和制冷剂含有超过允许量的水分;在装配或维修过程中管路长时间处于开发状态,致使空气中的水分被电机绝缘纸和冷冻机油所吸收。由于以上原因造成制冷系统含水量超过制冷系统允许量,因而发生冰堵。冰堵一方面造成制冷剂无法循环,电冰箱不能正常制冷;另一方面水分还会与制冷剂发生化学反应,生成---和,造成对金属管路和部件的腐蚀,甚至会导---机绕组的绝缘损坏,同时还会造成冷冻机油变质,影响压缩机的润滑。因此必须将系统内的水分控制在限度。
螺杆式冷水机制冷系统出现冰堵的表现是阶段工作正常,蒸发器内结霜,冷凝器散热,机组运行平稳,蒸发器内制冷剂活动声清晰稳定。随着冰堵的形成,可听见气流逐渐变弱、时断时续,堵塞---时气流声消失,制冷剂循环中断,冷凝器逐渐变凉。由于堵塞,排气压力升高,机器运行声音增大,蒸发器内无制冷剂流入,结霜面积逐渐变小,温度也逐渐升高,同时毛细管温度也一起上升,壳管式冷凝器厂家,于是冰块开始溶化,此时制冷剂又开始重新循环。过一段时间后冰堵再发生,立式壳管式冷凝器,形成周期性的通—堵现象。
压缩机吸入来自蒸发器的低温低压的氟里昂气体,压缩成高温高压的氟里昂气体,然后流经热力膨胀阀(毛细管),节流成低温低压的氟里昂起液两相物体,然后低温低压的氟里昂液体在蒸发器中吸收来自室内空气的热量,如此压缩-----冷凝----节流----蒸发反复循环。冷水机组制冷系统由4个基本部分即压缩机、冷凝器、节流器、蒸发器组成。由铜管将四大件按一定顺序连接成一个封闭系统,系统内充注一定量的制冷剂。
一、冷水机组:
这是中央空调的“制冷源”,“心藏”,通往各个房间循环水由冷水机组进行“内部交换”,降温为“冷却水”。
压缩机及制冷剂管路系统的检查 2.1)检查压缩机内油位是否正常,正常的压缩机油位一般在视镜的中部位置。
2.2)检查压缩机容调电磁阀线圈是否锁紧,容调毛细管有无破损。
2.3)制冷系统中的全部制冷剂阀(冷凝器出口处角阀,压缩机吸、排气截止阀)都处于开启状态,使制冷剂系统畅通。
2.4)检查高、低压力值,压力继电器高、低压设定值是否正常(高压设定值为1.8mpa,壳管式冷凝器,低压设定值为0.2mpa,用户不得擅自更改)。
2.5)检查压缩机润滑油是否预热8小时以上。试运转前至---机油加热器通电加温8小时,以防止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时,油加热时间需相对加长。在低温状态时启动,因润滑油粘度大,会有启动不易与压缩机加卸载---等状况。一般润滑油温度需达到23℃以上才可运转。
2.6)检查压缩机接线是否正确。压缩机启动后立即关机,观察瞬间系统压力的变化,---排气压力上升,回气压力下降。反之压缩机为反转,需重新调整压缩机的接线顺序。
2.7)在主回路断开的情况下进行试运转,检查动作顺序是否正常。正常的启动顺序是:接通电源,按下机组启动键后三分钟,星形交流接触器吸合,短暂时间后,星形交流接触器断开,三角形交流接触器吸合,机组开始以启动负荷值启动,逐步加载。
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