二、连接件
氨系统冷水机组管道主要采用焊接，且管壁厚小于4mm者用气焊，4mm以上者用电焊，---的地方也可采用法兰连接，风冷式冷水机，单法兰应带凹凸口；弯头一律采用煨弯；阀门与管道丝扣连接不得使用白油麻丝，应采用纯纯甘油与黄粉调和的填料；支管与集管箱接时，支管应开弧形叉口与集管平接，30匹风冷式冷水机，以免造成配液不均匀。
在氟利昂制冷系统中，10hp风冷式冷水机，它的连接方式为：钢管与钢管采用焊接、钢管与铜管采用银焊、铜管与铜管采用银焊，且管壁内不宜镀锌，法兰处不得用天然橡胶，也不得涂矿物油，它的密封材料要选用耐腐蚀材料，
b.第二种方式:
1hp的水冷式冷水机可配单次注塑量为10 qz的注塑机温度控制在5-10度.
注塑量1qz=28.5g
以上公式为经念总结出来的结果.除运用以上公式外，业务员应考滤实际情况，选择合适的冷水机.
c.冷水机和冷却水塔的匹配:
根据以往的实际经念1hp冷水机需求一台1.2冷吨的冷却水塔才能带走冷水机所产生的热量。
电源及电控仪表系统的检查 1.1）开机前应检查配电容量与机组功率是否相符，所选用电缆线径是否能够承受主机工作电流。
1.2）检查电制是否与本机组相符，本机组电制：三相五线制（三根相线，一根零线，一根地线，380v±10%）。
1.3）检查压缩机的供电线路是否接紧接好，如有松动，重新拧紧，压缩机接线处用拧矩为500kg.cm。由于主机经过长途运输以及吊装等因素影响，螺丝有可能产生松动。否则可能会导致主机控制柜内电器元件（比如：空气开关、交流接触器等）以及压缩机的损坏。
1.4）用万用表对所有的电气线路仔细检查，检查接线是否正确安装---；用兆欧测量，确信无外壳短路；检查接地线是否正确安装---，对地绝缘电阻大于2mω；检查电源线是否合乎容量要求。
1.5）检查供给机组的电源线上是否安装上断路开关。
1.6）对控制柜内主回路所有接线和控制回路外部接线对照接线图检查无误后方可通电（比如曲轴箱油加热器、压缩机电子保护器、循环水温度传感器、靶流开关的接线、水泵的---等）；检查接线端螺栓是否拧紧，无松动现象。检查各电控仪表、电器是否安装正确、齐全有效，检查电控柜内外---是各点接线口上是否清洁无杂物。
1.7）检查完以上项目给控制柜通电时，电源指示灯亮，此时油加热器开始工作，观察相序保护器是否正常，如相序保护器正常（绿灯亮）合上控制柜内单极开关（qf2）控制回路开始工作，触摸屏（文本显示器）和plc控制器全部投入运行。
冷水机组“跑油”现象分析及解决方法
目前市场上有很多机组都是按照以下思路构造：冷冻油与制冷剂混合，利用油分离器将机组冷冻油与制冷剂分离，再使制冷剂经过满液式蒸发器回到压缩机。这种机型制冷效果好，推广度较大，但是其运行中存在一个问题，风冷式冷水机公司，那就是容易“跑油”，即当冷却水温偏低时，排气过---不高，从而油与制冷剂分离不完全，混合物进入热交换器后导致机组低压偏低，更有甚者会导致膨胀阀堵塞造成机组无法启动。
故障现象如下：
1、油分离器里面看不到任何油的踪影，此刻油并没有在冷凝器内汇集，而是通过了膨胀阀进入到蒸发器内，油会粘到蒸发器换热铜管上面，使蒸发器的蒸发效果不好，造成蒸发器内压力偏低，同时使压缩机的吸气过---很低乃至直接将制冷剂液体吸入，和时压缩机排温很低，油与制冷剂依然无法分离，如此的循环会使所有的油都汇集在蒸发器内，压缩机因为供油不足发出---噪音，甚至机组油分离器油位报警而停机。
2、油分离器里面看不到任何油的踪影，所有的油都随着排气来到了冷凝器内，如果水温持续偏低，那所有的油都会汇集到冷凝器内，并使膨胀阀发生油堵，蒸发器内由于供液量不足，压力开始降低，一直到低压报警停机。
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