4、四通阀卡死不换向:
a、系统原因:当四通阀内部灌满液体时,压缩机启动时的冲击压力会通过液体瞬间传递到四通阀内部各个部位,当主滑阀处于中间位置时,主滑阀会把esc三条接管一部分盖住,但有一定的间隙,如果冲击压力过大而间隙太小,翅片式冷凝器厂家,得不到有效的卸荷,该力大于螺钉所能承受的压强(6mpa)时,就会发生液击破坏的现象而造成卡死不换向。
b、导向架与活塞连接处强度不够,当系统压力较大时会导致其变形而不能换向;
c、系统内存在杂质,进入主阀体后导致阀芯卡死而不能换向;
5、电磁线圈短路或开路:电磁线圈内漆包线绝缘---所致。
6、目---通阀经常出现的问题:是不换向。其判断的直接效果就是四根出气管的温度全部是一样的,如果正常那么不管是制冷还是制热其高压管或低压管是要发烫的。
活塞式冷水机组
活塞式冷水机组是以活塞式压缩机为主机的冷水机组。机组由制冷压缩机与冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀等组装而成,并配有自动能量调节和自动安全保护装置。活塞压缩机装置系统比较简单,这类压缩机一般低温工况用的多!
优点:
1、适用压力范围广; 可维---强。
2 、采用多机头,风冷翅片式冷凝器,高速多缸,性能可得到---。
3、用材简单,可用一般金属材料,加工容易,造价低。
压缩机及制冷剂管路系统的检查 2.1)检查压缩机内油位是否正常,正常的压缩机油位一般在视镜的中部位置。
2.2)检查压缩机容调电磁阀线圈是否锁紧,容调毛细管有无破损。
2.3)制冷系统中的全部制冷剂阀(冷凝器出口处角阀,定制翅片式冷凝器,压缩机吸、排气截止阀)都处于开启状态,使制冷剂系统畅通。
2.4)检查高、低压力值,压力继电器高、低压设定值是否正常(高压设定值为1.8mpa,低压设定值为0.2mpa,用户不得擅自更改)。
2.5)检查压缩机润滑油是否预热8小时以上。试运转前至---机油加热器通电加温8小时,以防止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时,油加热时间需相对加长。在低温状态时启动,因润滑油粘度大,会有启动不易与压缩机加卸载---等状况。一般润滑油温度需达到23℃以上才可运转。
2.6)检查压缩机接线是否正确。压缩机启动后立即关机,观察瞬间系统压力的变化,翅片式冷凝器,---排气压力上升,回气压力下降。反之压缩机为反转,需重新调整压缩机的接线顺序。
2.7)在主回路断开的情况下进行试运转,检查动作顺序是否正常。正常的启动顺序是:接通电源,按下机组启动键后三分钟,星形交流接触器吸合,短暂时间后,星形交流接触器断开,三角形交流接触器吸合,机组开始以启动负荷值启动,逐步加载。
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