冷水机组“跑油”现象分析及解决方法
目前市场上有很多机组都是按照以下思路构造:冷冻油与制冷剂混合,利用油分离器将机组冷冻油与制冷剂分离,再使制冷剂经过满液式蒸发器回到压缩机。这种机型制冷效果好,推广度较大,但是其运行中存在一个问题,那就是容易“跑油”,即当冷却水温偏低时,排气过---不高,从而油与制冷剂分离不完全,混合物进入热交换器后导致机组低压偏低,更有甚者会导致膨胀阀堵塞造成机组无法启动。
故障现象如下:
1、油分离器里面看不到任何油的踪影,此刻油并没有在冷凝器内汇集,而是通过了膨胀阀进入到蒸发器内,油会粘到蒸发器换热铜管上面,使蒸发器的蒸发效果不好,造成蒸发器内压力偏低,厂家批发翅片式冷凝器,同时使压缩机的吸气过---很低乃至直接将制冷剂液体吸入,和时压缩机排温很低,油与制冷剂依然无法分离,如此的循环会使所有的油都汇集在蒸发器内,压缩机因为供油不足发出---噪音,甚至机组油分离器油位报警而停机。
2、油分离器里面看不到任何油的踪影,所有的油都随着排气来到了冷凝器内,如果水温持续偏低,那所有的油都会汇集到冷凝器内,并使膨胀阀发生油堵,蒸发器内由于供液量不足,压力开始降低,一直到低压报警停机。
水冷冷水机空调系统
主要设备有:螺杆机组、冷却塔、冷冻水泵、冷却水泵、补水泵、电子水处理仪或全自动软化水处理装置、水过滤器、膨胀水箱、末端装置(空气处理机组、风机盘管等)
水冷冷水机空调系统制冷主机的选择:
1.根据建筑的空调面积和房间功能进行空调冷负荷计算。
2.统计建筑空调总冷负荷。制冷百科公众号。
3.大部分建筑需要考虑房间的同时使用率,一般建筑的同时使用率为70~80%,特殊情况需根据建筑功能和使用情况确定。
4.制冷机冷负荷为建筑空调总冷负荷与同时使用率的乘积。根据计算的制冷机冷负荷既可选择制冷主机。
水泵选择的步骤
1.冷却水流量:一般按照产品样本提供数值选取,或按照如下所示,公式进行计算,公式中的q为制冷主机制冷量
冷冻水流量:在没有考虑同时使用率的情况下选定的机组,可根据产品样本提供的数值选用或根据如下公式进行计算。如果考虑了同时使用率,建议用如下公式进行计算。公式中的q为建筑没有考虑同时使用率情况下的总冷负荷。一、如何将工业冷水机的制冷剂回收到储液器?
将工业冷水机的制冷剂回收到储液器的具体操作步骤是:
1、打开工业冷水机制冷系统的所有阀门,翅片式冷凝器生产厂家,并且逆时针拧动吸气截止阀使其处于全开状态,翅片式冷凝器,然后利用多用接头使修理阀与吸气截止阀相连接。
2、关闭修理阀,将吸气截止阀调到三通位置。
3、顺时针旋转,以关闭储液器的出口截止阀。
4、启动工业冷水机的制冷压缩机,蒸发器内的主力军即被吸入冷凝器和储液器内。
二、如何将工业冷水机的制冷剂回收到钢瓶?
制冷剂是有专门的钢瓶储存,把工业水冷机中的制冷剂回收到钢瓶时如下操作:
1、应该先在吸气截止阀的旁通孔通道接入带有压力真空表的修理阀,把吸气截止阀调到三通位置。
2、逆时针拧动排气截止阀到全开状态,旋下排气截止阀旁通孔螺塞,装上多用接头。
3、利用软管将内空的制冷剂钢瓶连接在排气截止阀的多用接头上,但是连接制冷剂钢瓶端的接头先不要拧紧。
4、稍微打开排气截止阀,排除连接软管内的空气后,翅片式冷凝器供应商,拧紧接头。
5、完全打开制冷剂钢瓶的阀门,并且用冷却水不断冲淋制冷剂钢瓶。
6、气动压缩机,顺时针缓慢关闭排气截止阀,工业冷水机内的制冷剂即被逐渐压至制冷剂钢瓶内。
工业冷水机的制冷剂不管是回收到储液器还是钢瓶,只要制冷剂回收完成,那么吸气端压力表的压力都为0.01mpa,在关闭压缩机运行后,如果压力没有回升则表示制冷剂回收完毕,如果压力有出现回升,则表示制冷剂没有回收干净,应该按照以上方法再次操作。
翅片式冷凝器供应商-翅片式冷凝器-东华制冷设备由东莞市东华制冷设备有限公司提供。东莞市东华制冷设备有限公司为客户提供“产销,安装,维护:制冷设备及配件,五金机电配件。”等业务,公司拥有“产销,安装,维护:制冷设备及配件,五金机电配件。”等品牌,---于换热、制冷空调设备等行业。欢迎来电垂询,联系人:李先生。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz129159.zhaoshang100.com/zhaoshang/222517104.html
关键词: